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发电机出租系统在发生故障后应进行被动性维护,主要包括以下工作: 3.3.1 专业性维护 一般需厂商或厂家指定的维护工程师来进行维护。 3.3.2 用户一般性维护 系统使用者自身进行的日常维护,维护人员应对系统维护技术难度和可操作性有一定的认识,了解应具备的维护工具,明确哪些工作能自己完成,做到心中有数,出现问题要及时制定可行的维护方案。对DCS系统故障维护的关键是快速、准确地判断出故障点的位置，故障维护中的一些经验总结如下下几点： 1） DCS系统往往具有丰富的自诊断功能。根据报警,可以直接找到故障点,并且还可通过报警的消除来验证维修结果。 2） 通信接头接触不良会引起通信故障,确认通信接头接触不良后,可以利用工具重做接头;通信线破损应及时更换。 3） 某个卡件故障灯闪烁或者卡件上全部数据都为零,可能的原因是组态信息有错、卡件处于备用状态而冗余端子连接线未接、卡件本身故障、该槽位没有组态信息等。
7、发电机出租绕组相间短路。故障现象：高压侧熔断器熔断，油温剧增，甚至有喷油冒烟现象。发生故障原因：绕组绝缘老化，绝缘油受潮，严峻缺油。8、套管间放电闪络。故障现象：高压侧熔断器熔断，套管闪络放电。发生故障原因：套管受外力作用发生机械危害，套管间有异物或小动物进入，套管严峻污染，绝缘不良。 柴油发电机组运转过程中，不同的零件、不同的部位和不同的工况（转速、负荷、温度），其声源所产生的振动是不同的。柴油发电机组运转正常时，其声音是有节奏的、均匀的排气声和轻微的噪声。当柴油发电机组零件因磨损松旷或因修理时调整不当，就会发现异常响声，如不正常的撞击声，放炮声等。下接来就由二手发电机厂家的雅通小编和大家一起分析下柴油发电机组常见杂声判断与排除方法。1、曲轴滚动主轴承径向间隙过小：运转时发出特别尖锐而刺耳的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声。排除方法：检查有响声的滚动主轴承，必要时应更换。2、曲轴前、后推力轴承磨损；轴向间隙过人；导致曲轴前后游动；柴油发电机组惰转时；听到曲轴前后流动的碰撞声。排除方法：检查轴向间隙和排力轴承的磨损程度，必要时应更换。3、连杆轴瓦磨损使配合间隙过大：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声，突然降低转速时可以听到沉重而有力的撞击声。排除方法：拆检轴瓦，必要时应更换。
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2、发电机出租避免事端和损伤。不能拆下的部件不要硬拆，要了解该部件的详细结构；拆开规模不要恣意扩大，要根据修补的内容及项目确认，能不拆开的尽量不拆；拆下来的部件要放置有序，不行乱放在一起：长时间不能修好的零件要作防锈处理；拆下的精细偶件要成对放好。四、制止带负荷停机。每次停机前，有必要先逐渐堵截负荷，然后封闭发电机组输出空气开关，将柴油机减速到怠速状况作业3-5分钟左右再停机。2、锈螺母的拆开。关于生锈的螺母，可采用先紧后松的办法进行拆开，也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆开。3、过盈配合件的拆开。一般用专用东西进行拆开。4、做记号、系标签。这是一项很重要的作业，关于拆开下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、进气门、排气门、气门弹簧、气门锁片、气门卡簧、连杆螺丝、高压油管以及各种垫片等，都要在标签上阐明是第几缸的，各种部件之间的相对位置也要阐明是第几缸的，由于在柴油发电机工作过程中，各缸的磨损程度均有必定的差异。7、空气压缩机活塞、活塞环和缸壁磨损严重，机油从排气阀排出。发生此类故障时，由于气路中有机油，导致各阀类损坏严重，如果从贮气筒排水中有机油流出， 更换空气压缩机的活塞、活塞环、气缸，使间隙保持正常。
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